额定吊装重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
如:(1)当吊装载荷达到额定载荷的90%时,发出信;当吊装载荷达到额定载荷时,能自动断开电源,并发出信。(2)当吊装工具上升到极限位置时应能自动断开升降电源。(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板,避免止吊装工具或钢丝绳与滑线的意外:在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。采用悬挂电缆小车(或电缆导车)时,应预防电缆在运动中被磨损和发生弯曲,对于外径不高于8mm的电缆,其电缆悬挂弯板的曲率直径zui少应是电缆外径的3倍;对于外径高于8mm的电缆,zui少应是外径的8倍;对于外径高于15mm的电缆,zui少应是外径的10倍;对于扁电缆,电缆的厚度等于圆电缆的直径。电缆排布时应保证各电缆长度相等,压板压接牢固,相同层电缆外径尽量接近,要预防某一根或少数几根电缆过分受力。 产品说明:QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点,是车间、仓库进行材料搬运的设备。
(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而导致啃轨。当车轮安装过程中超过垂直偏斜公差时将容易引起啃轨。(3)因桥架结构变形端梁产生水平弯曲,造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜造成的啃轨,无论是轮还是被动轮都会有相同的作用。但是,若相同端的两个车轮或相同侧的两个车轮,其水平偏斜方向相反,则有显著的互相中和抵消作用,这一点在车轮的修理时应加以利用。4.锥形踏面车轮安装差错采用集中推动的桥式起重设备,为了自行大车两端的互相超前或滞后,避免运转啃轨,大车运转机构的车轮踏面均采用1:10的锥度。这种有锥度车轮的安装是有一定方向的,两个车轮的锥度方向应相反。起重设备滑触线是一种新型供电装置,以其绝缘、、耐温、抗振、节能等显著优势能逐步取代了旧式角铁及铜排滑触线。 本产品为通常用途起重设备,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分结合而成,性能稳定,操控方便。
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